Northrop Grumman MQ-8

Northrop Grumman MQ-8
Northrop Grumman MQ-8 Fire Scout
Basisversion RQ-8A „Fire Scout“
Basisversion RQ-8A „Fire Scout“
Typ: Unbemannter Aufklärungshubschrauber
Entwurfsland: Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Vereinigte Staaten
Hersteller: Northrop Grumman Corporation
Erstflug: 18. Dezember 2006
Indienststellung: In der Flugerprobung
Produktionszeit: Seit 2008 in Serienproduktion
Stückzahl: 7 (Stand: Ende 2007)
MQ-8B im Anflug auf USS NASHVILLE (LPD 13)

Die Northrop Grumman MQ-8 Fire Scout ist ein unbemannter Vierblatthelikopter der in Rancho Bernardo in Kalifornien für die US-Streitkräfte entwickelt wird. Northrop Grumman entwickelte die Fire Scout, um der US-Navy und dem US-Marine Corps zusätzliche Aufklärungs- und Angriffsfähigkeiten zu verleihen.

Die ursprüngliche Version wurde RQ-8A genannt. Eine im August 2003 weiter entwickelte Version davon, die RQ-8B genannt wird, wurde von Northrop Grumman in Eigenregie entwickelt, nachdem die US-Navy die RQ-8A abgelehnt hatte. Wegen seiner Mehrzweckfähigkeiten wurde es mittlerweile in MQ-8B umbenannt. Eine für die US-Army entwickelte Version der RQ-8B war als XM157 Class IV UAV für das Future Combat System vorgesehen. Nach dem Abbruch des FCS-Programms durch Verteidigungsminister Robert Gates 2009 wurde das Projekt XM157 im Januar 2010 endgültig eingestellt. Die US-Navy verkündete im September 2009 die erste Stationierung der MQ-8B an Bord der USS McInerney.

Inhaltsverzeichnis

Beschreibung

Die Drohne MQ-8B wurde so modifiziert, dass sie schnell für unterschiedliche Einsatzzwecke umgerüstet werden kann. Die momentane Sensorbestückung mit einem tag- und nachtsichtfähigen Turm und einem Laserentfernungsmesser (LEM) bleibt noch eine Option. Stattdessen kann ein Synthetic Aperture Radar oder ein SIGINT montiert werden. Die Stummelflügel dienen nicht nur als Auftriebshilfen, es können auch Waffen oder Notfallversorgung bis maximal 317 kg daran aufgehängt werden.

Der Erstflug fand am 18. Dezember 2006 in der Naval Air Station Patuxent River statt. Inzwischen plant auch die US-Marine, die MQ-8B Drohnen auf ihren neuen Küstenschiffen (engl. Littoral Combat Ships) einzusetzen. Der Erstflug mit einer Brite Star genannten Nutzlast in Form eines Multi-Sensor-Zielerfassungsystems großer Reichweite folgte am 9. August 2008. Die serienmäßige Produktion wird für 2009 erwartet. Die endgültige Version für das Future Combat System sollte weiter gesteigerte Leistungen erbringen, darunter eine ununterbrochene Flugdauer von bis zu 72 Stunden, einen Einsatzradius von bis zu 75 Kilometern und Start- und Landefähigkeit im unwegsamen Gelände.

Technische Daten

MQ-8B Fire Scout auf RIAT.
Kenngröße Daten der RQ-8A Daten der MQ-8B
Typ:    Unbemannter Aufklärungshubschrauber Unbemannter Aufklärungshubschrauber
Rumpflänge:    6,98 m 7,01 m
Rotordurchmesser:    8,38 m 8,38 m
Höhe:    2,87 m 2,87 m
Maximales Startgewicht:    ca. 1.200 kg 1.425 kg
Höchstgeschwindigkeit:    230 km/h 230 km/h
Dienstgipfelhöhe:    ca. 6.100 m ca. 6.100 m
Einsatzdauer:    5 Std 8 Std
Triebwerk:    Ein Rolls-Royce/Allison 250-C20W mit 186,3 kW     Ein Rolls-Royce/Allison 250-C20W mit 253,5 kW    
Zuladung:    57 kg 272 kg
Bewaffnung:    keine

Siehe auch

Weblinks

 Commons: Northrop Grumman MQ-8 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Quellen


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