Bundesstraße 312


Bundesstraße 312
Bundesstraße 312
Basisdaten
Gesamtlänge: ca. 150 km
Bundesland: Baden-Württemberg
Verlaufsrichtung: West-Ost
Karte
Verlauf der Bundesstraße 312
Verlauf der Bundesstraße 312

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Die Bundesstraße 312 (Abkürzung: B 312) verbindet die Bundesautobahn 8 beim Flughafen Stuttgart mit der Bundesautobahn 7 bei Memmingen.

Ab Filderstadt-Bonlanden verläuft sie ein kleines Stück gemeinsam mit der B 27 bis kurz vor der Ausfahrt Aichtal-Aich Nord. Bei Metzingen vereinigt sie sich mit den Bundesstraßen B 28 und B 313, führt durch Reutlingen das Echaztal hinauf bis Engstingen. Dort zweigt die B 313 ab und die B 312 führt über die Schwäbische Alb nach Zwiefalten, Riedlingen an der Donau und von dort weiter über Biberach an der Riß und Ochsenhausen bis zur Anschlussstelle Berkheim der Bundesautobahn 7 bei Memmingen. Sie endet kurz danach an der Einmündung in die B 300.

Mit dem Bau des Abschnitts Reutlingen – Riedlingen als Staatsstraße Nr. 72 wurde schon Anfang des 19. Jahrhunderts begonnen. Seit 1811 arbeitete das Oberamt Reutlingen am Ausbau dieser Straße. Mit einem Aufwand von fast 40.000 Gulden (fl.) hat es insbesondere im Jahr 1820 den auf die Alb führenden Honauer Albaufstieg ausgebaut, so dass dieser nun auch von den schwersten Fuhrwerken ganz bequem befahren werden konnte.[1]

Langfristig ist geplant, die Bundesstraße 312 über eine so genannte Filderauffahrt vom Stuttgarter Flughafen bis zur Bundesstraße 10 bei Stuttgart-Hedelfingen weiterzuführen. Ursprünglich war auch das Teilstück der B 14 zwischen der B 10 am Kraftwerk Gaisburg und Waiblingen als B 312 geplant. Diese Pläne wurden jedoch Ende 1991 - ein Jahr vor Eröffnung dieses Abschnitts - geändert und das Teilstück umgewidmet.

Außerdem ist weiterhin der Ausbau der B 312 in Oberschwaben zwischen Berkheim und Biberach mit den Ortsumgehungen Edenbachen, Erlenmoos, Ochsenhausen und Ringschnait geplant. Interessanterweise wird die Planung des gesamte Abschnitts durch den Landkreis Biberach, die Städte Biberach und Ochsenhausen sowie die IHK Ulm vorfinanziert, da der Bund und das Land Baden-Württemberg derzeit aufgrund anderer Prioritäten keine Mittel dafür bereitstellen. Die Vertragspartner dieser Vorfinanzierung wollen auf diese Weise einen möglichst zeitnahen Start der Bauarbeiten erreichen.[2]

Der Streckenverlauf der ehemals geplanten Bundesautobahn 88 verlief in weiten Teilen identisch zur B 312.[3]

Weblinks

 Commons: Bundesstraße 312 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. Beschreibung des Oberamts Reutlingen von 1824
  2. Vertragsabschluss der Vorfinanzierung durch den Landkreis Biberach, die Städte Biberach und Ochsenhausen sowie die IHK Ulm in der Schwäbischen Zeitung
  3. Detaillierte Streckenbeschreibung der Bundesautobahn 88

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