Bundesstra├če 451

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Bundesstra├če 451
Bundesstra├če 451
Basisdaten
Gesamtl├Ąnge: 21 km
Bundesland: Hessen
Verlaufsrichtung: Von Witzenhausen bis Helsa
Ausbauzustand: gut
├ťbergang von der B 80 auf die B 451 in Witzenhausen
Karte
Verlauf der Bundesstra├če 451

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Die Bundesstra├če 451 (Abk├╝rzung: B 451) ist eine deutsche Bundesstra├če im n├Ârdlichen Hessen im Raum Kassel.

Inhaltsverzeichnis

Geschichte

Ursprung

Ortslage Trubenhausens, Abgrenzung der L 3238 zur Gelster mittels massiver, gestockter Sandsteinquader

Die Landwege von Witzenhausen nach Helsa und Walburg sind alte Handelsstra├čen, die dem Export von Salz aus Bad Sooden-Allendorf, Braunkohle vom Hohen Mei├čner und dem Hirschberg, Flachs und Leinen aus den Anliegerd├Ârfern, Glas, Alaun und Ton aus Gro├čalmerode und Epterode (Tonstadt Gro├čalmerode) dienten. Der Schnittpunkt beider Landesstra├čen lag in der Gemarkung Trubenhausen. Gleichzeitig waren die L 3238 von Witzenhausen bis Trubenhausen und die L 3239 von Trubenhausen nach Helsa Teil einer alten Heerstra├če, die auch Kaiser Wilhelm II. und seiner Gattin Auguste Viktoria beim j├Ąhrlichen Besuch ihrer Sommerresidenz Schloss Wilhelmsh├Âhe in Kassel, von Berlin kommend, nutzten.

Fr├╝here Strecken und Bezeichnungen

Die Bundesstra├če 451 entstand am 1. Januar 1961 aus den bisherigen Landesstra├čen 1. Ordnung, L 3238 Witzenhausen ÔÇô Walburg und L 3239 Bad Sooden-Allendorf ÔÇô Helsa. Das Bundesland Hessen wollte die Stra├čentr├Ągerschaft an den Bund abgeben, um sich finanziell zu entlasten. Umgekehrt sandte die junge Republik entsprechende Signale aus, denn es lag ihr daran, den Staat vorzuzeigen und sich zu profilieren. So kam es, dass am 1. Januar 1961 die offizielle Geburtsstunde der Bundesstra├če 451 als wichtige regionale Querverbindung der damaligen Kreisstadt Witzenhausen zum Oberzentrum Kassel in eine Bundesstra├če hochgestuft und umgewidmet wurde.

Neugestalteter Anschluss der Landesstra├če 3238 an die B 451. Bildvordergrund: Ortslage ÔÇ×Rotes GewendeÔÇť

Ersetzungen

Mit Bundesmitteln erfolgte 1967/68 der Ausbau der B 451 vom Querenberg bei Gro├čalmerode bis Helsa-Wickenrode. Anno 1977 wurde die Trasse ab der Ortslage Trubenhausen nach S├╝den und der Schwenk nach Westen mit Anbindung an die L3238 (Verbindung zur B 7 nach Walburg) grundlegend ver├Ąndert. Der neue, rund 1.200 m lange Abschnitt umf├Ąhrt eine h├╝gelige, verwehungsgef├Ąhrdete Ortslage ÔÇ×Rotes GewendeÔÇť talseitig und entsch├Ąrft die Gefahrenlage in diesem Bereich deutlich. Durch den Neubau der Stahlbetonbr├╝cke trifft Landesstra├če 3238 von Walburg kommend nun senkrecht auf die B 451.

1978/79 wurde der Stadtkern Witzenhausens in eine Fu├čg├Ąngerzone umgestaltet. Die Durchfahrt Br├╝ckenstra├čeÔÇôMarktplatz entfiel. Gleichzeitig wurde innerhalb der Stadt Witzenhausen das linke Werraufer vor und hinter der Werrabr├╝cke sowie die schmale Stubenstra├če in eine Einbahnstra├če umgestaltet und fortan als B 451 eingerichtet. Am n├Ârdlichen Stadteingang erfolgte ein gro├čz├╝giger Aus- und Umbau, bei der der Gelster ein neues Bett gegeben wurde.

Am 14. Oktober 1991 wurde mit umfangreichen Bauma├čnahmen in der Ortslage Trubenhausens begonnen, die am 2. Dezember 1994 mit der Freigabe einer Teilumgehung in der Ortslage Trubenhausens beendet wurde.

1998/99 wurde die Kasseler Stra├če in Gro├čalmerode ab dem Marktplatz zum westlichen Stadtausgang durch breitere Gehwege und Parkstreifen grundlegend neu gestaltet und die Fahrbahnbreite sichtlich eingeengt.

2004/2005 wurde der Bereich Erbsm├╝hle ÔÇô Querenberg neu hergerichtet und im Talgrund der Schwarzen Gelster bei der Erbsm├╝hle mit einer neuen Stahlbetonbr├╝cke auch merklich angehoben.

Stra├čenverlauf

Charakteristische Einbettung der B 451 im Gelstertal

Die Bundesstra├če 451 beginnt mit Stra├čenkilometer 0,00 in Witzenhausen an Anschluss zur Bundesstra├če 80. Dies ist gleichzeitig der tiefste Punkt und liegt bei 134,25 m NN. Sie f├╝hrt von dort ├╝ber die Werrabr├╝cke und ehemals weiter mitten durch die Stadt ├╝ber die Br├╝ckenstra├če, Marktplatz, Walburger Stra├če nach S├╝den ins Gelstertal. Bedingt durch die Umstellung der Br├╝ckenstra├če und des Marktplatzes in eine Fu├čg├Ąngerzone Ende der 1970er Jahre, wurde die Trasse auf eine L├Ąnge von ~500 m entlang der Werra verlegt, um dann ├╝ber die Sch├╝tzenstra├če, Hinter den Teichh├Âfen auf die Walburger Stra├če zu m├╝nden und sich wie bisher im Gelstertal fortzusetzen. Parallel zur Gelster begleitet sie diese im Talgrund bei m├Ą├čiger Steigung ├╝ber die Orte Hundelshausen und Trubenhausen genau elf km in S├╝drichtung bis zum Abzweig zur Landesstra├če 3238. Hier schwenkt sie nach Westen und erklimmt mit deutlicher Steigung den Querenberg.

Historische Aufnahme im Bereich des Gutes Giesenhagen/Pfaffenberg

Es folgt eine ma├čvolle Periode bis zum Marktplatz des St├Ądtchens Gro├čalmerode, anschlie├čend eine Steilstrecke ├╝ber etwa zwei Kilometer zum Pfaffenberg, auf dem sie mit 445,1 m NN ihren Zenit erreicht. Sp├Ąter folgt ein f├╝r schwere Lkw nicht ganz gefahrloses Gef├Ąlle ins Zentrum des Ortes Wickenrode. Weiter geht es mit m├Ą├čiger Neigung m├Ąandernd nach Helsa. Dort, bei Stra├čenkilometer 21,8 endet die B 451 durch eine Ampelanlage abgesichert an der B 7. Die NN-H├Âhe betr├Ągt am M├╝ndungspunkt etwa 263 m.

Die Bundesstra├če 451 ist regional eine bedeutende Verbindung zwischen den Bundesstra├čen 80 und 7 und auf gesamter L├Ąnge gut hergerichtet. Au├čerdem Teil der deutschen M├Ąrchenstra├če und speziell hier der Frau-Holle-Route, die von Kassel kommend ├╝ber das Werra-Mei├čner-Gebiet bis nach H├Âxter f├╝hrt.

Fachwerkh├Ąuser in Trubenhausen an der B 451
Br├╝cken, Durchl├Ąsse und Viadukte an der B 451
Querung Art Objekt Ort / Lage Sichtbarkeit
Werra Fluss Br├╝cke Witzenhausen deutlich
Dohrenbach Bach Durchlass Feldflur kaum
Fahrenbach Bach Durchlass Feldflur kaum
M├╝hlgraben Gew├Ąsser Durchlass Trubenhausen kaum
Welsebach Bach Verrohrung Trubenhausen nein
Wusbach Bach Verrohrung Feldflur nein
Gelster kl. Fluss Br├╝cke Erbsm├╝hle deutlich
Bahnlinie stillgelegt Viadukt Querenberg deutlich
Faulbach Bach Verrohrung Gro├čalmerode nein
Gelster kl. Fluss Verrohrung Gro├čalmerode nein
Gew├Ąsser Bach Verrohrung Wickenrode nein
Lautenbach Bach Durchlass Helsa kaum
Losse kl. Fluss Br├╝cke Helsa deutlich
Nahverkehrsbahn Bahnk├Ârper Lichtschranken Helsa deutlich

Siehe auch

Quellen

  • Topografische Karten 1:25000 Bl. 4625 + 4724
  • Stadtarchiv Witzenhausen
  • Stra├čenbauamt Eschwege (ASV Eschw.)

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