Bundesstraße 7a


Bundesstraße 7a

Vorlage:Infobox hochrangige Straße/Wartung/DE-B

Bundesstraße 7a in Deutschland
Bundesstraße 7a
Basisdaten
Betreiber: Bundesrepublik Deutschland
Gesamtlänge: 5,9 km

Bundesland:

Ausbauzustand: abgestuft zur Landes-und Landstraße

Die Bundesstraße 7a (Abkürzung: B 7a) war eine deutsche Bundesstraße in Westthüringen. Sie diente als Autobahnzubringer von der B 7 bei Eisenach/Krauthausen zur A 4, Anschlussstelle Herleshausen. Die B 7a endete an der thüringisch/hessischen Grenze und ging auf hessischer Seite auf die Landstraße 3251 Richtung Herleshausen und Wommen über. Außerdem diente sie zur Anbindung des Industriegebietes Gries in Eisenach (Opelwerk) und dem Gewerbegebiet Stedtfeld an die Autobahn, hierzu wurde 1998 unterhalb der Talbrücke der A 4 über die Werra ein Straßentunnel durch den Hörschelberg angelegt, der die Landstraße L 1021 nördlich von Hörschel an die B 7a anschloss.

Die Bundesstraße war in den 1970er Jahren zunächst als eine (provisorische) Transitstrecke zwischen den Grenzkontrollpunkten Herleshausen und Wartha erbaut und genutzt worden; mit der Fertigstellung der Werratalbrücke Hörschel und der GÜST Wartha wurde dieses Provisorium 1984 funktionslos. Im Jahr 2009 wurde die B 7a zur Landesstraße L 1017 heruntergestuft.

Siehe auch


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