Klemmenbezeichnung

Eine Klemmenbezeichnung ist im Maschinen- und Anlagenbau sowie in der Kraftfahrzeugelektrik eine Hilfszahl oder ein Buchstabe, um das Anschließen von Leitungen, aber auch die Fehlerdiagnose mithilfe eines Schaltplans in Kraftfahrzeugen, Automatisierungsanlagen oder Schaltschränken zu vereinfachen. Sie ist an oder nahe bei der Klemme angebracht und oft auch an der dort anzuschließenden bzw. angeschlossenen Leitung.

Inhaltsverzeichnis

Grundlagen

Logo des Deutschen Instituts für Normung DIN 72572
Bereich Kraftfahrzeugtechnik
Titel Befestigungsschellen - Mittenbefestigung für 2 Leitungen
Letzte Ausgabe 1999-05
ISO -

Die Klemmenbezeichnungen sind für bestimmte Signale oder Pole teilweise genormt oder üblich. Ein Beispiel sind die Buchstabenkennzeichnungen der Anschlussklemmen von Stromwandlern oder der Anschlüsse von Asynchronmotoren.

Die Klemmenbezeichnungen für Kraftfahrzeuge sind in Deutschland in der DIN 72552 genormt. Aber auch abweichende, herstellerspezifische Bezeichnungen sind möglich.

Die Klemmenbezeichnungen sind nicht gleichzeitig Leitungsbezeichnung, da an den beiden Enden einer Leitung Bauteile mit unterschiedlichen Klemmenbezeichnungen angeschlossen sein können.

Liste der Klemmenbezeichnungen in KFZ und ihrer Bedeutung

Numerische Bezeichnungen

  • Zündanlage
    • 1 - Klemme an der Zündspule. Kabel führte früher zum Unterbrecherkontakt, heute zum Zündsteuergerät
    • 4 - Hochspannungsleitung von der Zündspule zum Zündverteiler.
    • 4a - Zündspule I Klemme 4 (bei mehreren Zündspulen)
    • 4b - Zündspule II Klemme 4 (bei mehreren Zündspulen)
  • geschaltetes Plus
    • 15 - geschaltetes Plus vom Zündstartschalter
    • 15a - Ausgang am Vorwiderstand zu Zündspule und Starter
    • 15r - Zündschloss-Radiostellung
  • Glühanlage
    • 17 - Glühanlage - starten
    • 19 - Glühanlage - vorglühen
  • Batterie
    • 29 - Batterie-Plus, hinten, m. Crash-Abschaltung
    • 29a - Batterie-Plus abgesichert, hinten, m. Crash-Abschaltung
    • 30 - Plusleitung direkt von der Batterie
    • 30a - Plusleitung von 2. Batterie, (Batterieumschaltgerät 12/24 V)
    • 30f - Kl. 30, Abschaltung bei schwacher Batterie
    • 30g - geschaltete Plusleitung direkt von der Batterie - nicht zu verwechseln mit Klemme 15
    • 30L - Dauerplus
    • 30t - Kl. 30 fur Transportmodus
    • 31 - Minusleitung direkt von der Batterie oder Fahrzeugmasse
    • 31a - Minusleitung 2. Batterie
    • 31b - geschaltete Masse-/Minusklemme
  • Elektromotoren
    • 32 - Rückleitung Elektromotor
    • 33 - Hauptanschluss Elektromotor
    • 33a - Endabschaltung Elektromotor
    • 33b - Nebenschlussfeld Elektromotor
    • 33f - für zweite kleinere Drehzahlstufe Elektromotor
    • 33g - für dritte kleinere Drehzahlstufe Elektromotor
    • 33h - für vierte kleinere Drehzahlstufe Elektromotor
    • 33L - Drehrichtung links Elektromotor
    • 33R - Drehrichtung rechts Elektromotor
  • Fahrtrichtungsanzeiger
Interna eines KFZ-Blinkrelais
    • 49 - Eingang Blinkgeber
    • 49a - Ausgang Blinkgeber
    • 49b - Ausgang zweiter Blinkgeber
    • 49c - Ausgang dritter Blinkgeber
  • Startschalter
    • 50 - Startinformation am Starter
    • 50A - Startinformation an Batterieumschalter 12/24V
  • Generator
    • 51 - + Gleichrichter Generator
  • Scheibenwischer
Verschiedene KFZ-Relais mit eingebauten elektronischen Steuerungen und Benennung der Klemmen
    • 53 - Wischermotor
    • 53a - Scheibenwischer (+), Endabschaltung
    • 53b - Scheibenwischer (Nebenschlusswicklung)
    • 53c - Scheibenwaschpumpe
    • 53e - Scheibenwischer (Bremswicklung)
    • 53i - Wischermotor mit Permanentmagnet und dritter Bürste (hohe Geschwindigkeit)
  • Beleuchtung
    • 54 - Bremslicht
    • 54f - Bremslicht über (Tarn-)Lichtschalter
    • 54g - Nebelschlussleuchte
    • 54L - Brems-Blinkleuchte links
    • 54R - Brems-Blinkleuchte rechts
    • S54 - Tarn-Bremslicht
    • 55 - Nebelscheinwerfer
    • 56a - Fernlicht und Kontrolleuchte
    • 56b - Abblendlicht
    • 56d - Lichthupe
    • S56 - Tarnlicht vorne
    • 57a - Parklicht
    • 57L - Parklicht links
    • 57R - Parklicht rechts
    • 58 - Begrenzungs- , Kennzeichen-, Instrumenten-, Schlussleuchten
    • 58b - Schlusslichtumschaltung bei Einachsschleppern
    • 58c - Anhängersteckvorrichtung, einadrig verlegtes und im Anhänger abgesichertes Schlusslicht
    • 58d - Regelbare Instrumentenbeleuchtung
    • 58g - Gedimmte Innenbeleuchtung
    • 58L - Lichtschalterklemme f. linke Begrenzungs- u. Schlussleuchten, wenn getrennt schaltbar
    • 58R - Lichtschalterklemme f. rechte Begrenzungs- u. Schlussleuchten, wenn getrennt schaltbar, Kennzeichenleuchte
    • S58 - Tarnlicht hinten
    • S58b - Leitkreuz
  • 61 - auch D+; an der Ladekontrollleuchte
  • 71 - Horn
  • 71a - Tiefton-Horn bei Verkehrswarnanlage
  • 71b - Hochton-Horn bei Verkehrswarnanlage
  • 72 - Rundumkennleuchte
  • 75 - Autoradio / Zigarettenanzünder
  • 77 - Türventilsteuerung
  • 76 - Lautsprecher
  • Schalter
    • 81 - Eingang am Schalter (Wechsler/Öffner)
    • 81a - 1.Ausgang am Schalter (Wechsler/Öffner)
    • 81b - 2.Ausgang am Schalter (Wechsler/Öffner)
    • 82 - Eingang am Schalter (Schließer)
    • 82a - Erster Ausgang am Schalter (Schließer)
    • 82b - Zweiter Ausgang am Schalter (Schließer)
    • 83 - Eingang am Schalter (Mehrstufenschalter)
    • 83a - Erster Ausgang am Schalter (Mehrstufenschalter)
    • 83b - Zweiter Ausgang am Schalter (Mehrstufenschalter)
  • Relais
handelsübliches KFZ-Relais mit 30 Ampere Kontaktstrombelastbarkeit und Benennung der Klemmen
    • 84 - Eingang Stromrelais, Antrieb/Relaiskontakt
    • 84a - Ausgang Stromrelais, Antrieb (Rundumkennleuchte links)
    • 84b - Ausgang Stromrelais, Relaiskontakt (Kontrolleuchte Rundumkennleuchte links)
    • 84c - Ausgang Stromrelais, Antrieb (Rundumkennleuchte rechts u.a.)
    • 84d - Ausgang Stromrelais, Relaiskontakt (Kontrolleuchte Rundumkennleuchte rechts u.a.)
    • 85 - Ausgang Schaltrelais, Steuerstromkreis am Relais
    • 85c - Einschaltsignal für Tonfolgerelais
    • 86 - Eingang Schaltrelais, Steuerstromkreis am Relais
  • Kontakte
    • 87 - Eingang Arbeitsstromkreis am Relais (Öffner/Wechsler)
    • 87a - Ausgang Arbeitsstromkreis am Relais (Öffner/Wechsler)
    • 88 - Eingang Arbeitsstromkreis am Relais (Schließer)
    • 88a - Ausgang Arbeitsstromkreis am Relais (Schließer)
    • 88b - Ausgang Arbeitsstromkreis am Relais (Schließer, verbindet auch mit 88a)

Nichtnumerische Bezeichnungen

  • B+ - Batterieplus am Drehstromgenerator
  • B- - Batterieminus am Drehstromgenerator
  • C - Kontrollleuchte für Fahrtrichtungsanzeiger
  • C0 - Hauptanschluss für vom Blinkgeber getrennte Kontrollleuchte
  • C2 - zweite Kontrollleuchte (für Fahrtrichtungsanzeiger am Anhänger)
  • C3 - dritte Kontrollleuchte (für Fahrtrichtungsanzeiger am zweiten Anhänger)
  • D+ - Dynamoplus, auch Klemme 61 an der Ladekontrollleuchte
  • D- - Dynamominus
  • DF - Dynamofeld am Generatorregler (Reglerspannung)
  • W - Drehzahlsignal am Drehstromgenerator
  • L - Blinker links
  • R - Blinker rechts

Herstellerspezifische Klemmenbezeichnungen

  • ACC - Accumulator oder Accessory (Zubehör), geschaltet über Zündschlüsselstellung. Reiner Batteriebetrieb, noch vor Zündung Klemme 15
  • IG - Zündung (andere Bezeichnung für Klemme 15)
  • WW - Wisch/Wasch (zum Beispiel am Heckscheibenwischer)
  • INT - Intervall (Heckscheibenwischer)
  • R - Radio (Zündschlüsselstellung)
  • ST - Starter (Anlasser - Zündschlüsselstellung)
  • X - Zündung/Klemme15, daran angeschlossene Einrichtungen wird beim Anlassvorgang zur Entlastung des Akku abgeschaltet

Fachliteratur

Fachbücher

  • Dipl. Ing. Jürgen Kasedorf, Richard Koch: Service-Fibel für die Kfz-Elektrik, Vogel Buchverlag, ISBN 3-8023-1881-1

Fachbroschüren

  • Bosch Technische Unterrichtung Schaltzeichen und Schaltpläne der Kraftfahrzeugelektrik. Robert Bosch GmbH, Stuttgart, VDT-UBE 001/10

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