Mainzer Aktien Bierbrauerei

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Als eine der ersten deutschen Großbrauereien auf Aktien wurde diese Brauerei am 22. Oktober 1859 durch ein Konsortium Mainzer Großkaufleute gegründet. 1872 wurde aus der ursprünglichen Brey´schen die Mainzer Actien Bierbrauerei. Das Unternehmen war um diese Zeit bereits zur größten westdeutschen Brauerei herangewachsen. Ende der 1960er Jahre übernahm der Binding-Konzern die Aktienmehrheit, legte die Produktion still und beendete 10 Jahre später auch die dort noch betriebene Auslieferung.

Inhaltsverzeichnis

Gebäude

Die Gebäude der Brauerei lagen auf dem Kästrich, jenem alten, hochgelegenen Stadtteil, auf dem sich das Castrum, befestigtes Lager der Römer, befand. Die Gebäude der Brauerei umfassten eine Fläche von 30.600 m² und waren meist in Naturbruchstein ausgeführt. Architekt der ersten, im II. Weltkrieg stark beschädigten, qualitätvollen Gebäude war Ignaz Opfermann. Das zur Stadt hin gerichtete Direktionsgebäude wurde in den 1980er Jahren als angeblich belangloser Industriebau (Mälzerei) von der Denkmalpflege auf Druck der Regierung zum Abriss freigegeben. Es war das Sterbehaus des Komponisten und Dichters Peter Cornelius, dessen Frau Bertha Jung der Direktorenfamilie entstammte. Er soll am Fenster stehend gestorben sein. Zu der weiten Aussicht über die Stadt hin bis zum Feldberg hat er einmal geschrieben, es werde ihm dabei so "hochheimatlich zumute" (auch Hochheim war zu sehen).

Zwischen 1986 und 1990 wurden wurden auf dem Gelände der Brauerei und des Brauereiausschanks "Zum Rad" (beliebtes Ausflugslokal, nach dem zweiten Weltkrieg Ort von Operettenaufführungen und der ersten Fassenachtsitzungen) 454 Wohnungen und 15 Läden errichtet. Heute ist nur noch eines der Hauptkellertore am oberen Ende der Emmerich-Josef-Straße erhalten, vom Tor weg bewegen sich zwei gegenläufige Treppen auf die Kupferbergterrasse, bis ca. 1960 "Mathildenterrasse".

Technische Ausstattung - Fortschritt führt zur Großbrauerei

Die Erzeugung künstlicher Kälte hat die Braustätte als zweite deutsche Brauerei eingeführt. Der Kältebedarf wurde zeitweise durch sieben Linde’sche Ammoniak-Kompressoren mit den entsprechenden Verdampfern, Generatoren und Berieselungskondensatoren gedeckt. Diese stellten täglich ein Äquivalent von 400 t Eis in Form von Kälteleistung her, die wohl kaum herbeigeschafft hätten werden können. Und dies, obwohl die Würzekühlung noch mit einer Fläche von 700 m² natürlich in Kühlschiffen stattfand, bevor die Würze in den Gärkeller mit 10.000 hl Fassungsraum befördert wurde. Die Lagerkeller waren vierfach übereinander angeordnet und umfassten 28 Abteilungen für eine Reifung von 102.000hl Bier.

Die Aktie verfügte über eine eigene Mälzerei, die den gesamten Bedarf (8000t pro Jahr) der Brauerei deckte. Das Markenzeichen der Brauerei bildet das seit der Römerzeit als Symbol für das alte Mogontiacum gebräuchliche Mithras-Rad als Wort- und Bildmarke: Rad, Doppelrad, Doppelrad Gold und Mainzer Rad-Pils. (siehe auch: Mainzer Rad)

Historie innerhalb der Stadt

Eine wirtschaftliche Analyse durch Georg Wilhelm von Wedekind in den Vaterländischen Berichten ergab im Jahr 1835 folgendes Bild:

„Bierbrauereien: Obgleich in Schlitz, Lauterbach, Biedenkopf, Gießen, Friedberg, Lich, Oberstadt, Großbieberau, Erbach, Beerfelden, Mossau und einigen Orten der Provinz Rheinhessen bessere Biere gebraut werden, so bedarf doch diese Fabrikation noch sehr der Vervollkommnung.“

Vaterländische Berichte für das Großherzogthum Hessen und die übrigen Staaten des Deutschen Handelsvereins: veröffentlicht 1835

Der Gründung der Aktienbierbrauerei ging bereits im Sommer 1856 ein erster Versuch voran, eine Großbrauerei auf Aktienbasis in Mainz zu errichten. Die Aufgabe des Brauetablissements solle sein, durch ein nach bayrischer Art gebrautes Bier einerseits den Import dieses Artikels überflüssig zu machen, andererseits unserer Stadt die Vorteile eines sich bietenden Exports zukommen zu lassen.

Der zweite Versuch einer Gründung glückte dann Anfang des Jahres 1859. Die Gründer waren der Spezereiwarenhändler Johann Strigler, der Bankier Abraham Mayer jun. und der Kaufmann Wilhelm Boos. Innerhalb der Festungsmauern der Stadt konnte ein Teil der frühen Stadterweiterung für die Neuinvestition genutzt werden. (siehe auch: Geschichte der Stadt Mainz)

Infrastruktur

Straßenbahn mit MAB Werbeaufschrift

Einen weiteren Investitionsanreiz stellte der Bau einiger neuer Bahnlinien um Mainz (Hessische Ludwigsbahn, Mainbahn, Linke Rheinstrecke) und der Bau des Mainzer Hauptbahnhofs dar, die günstige Transportmöglichkeiten vermittelten.

Eng verbunden mit dieser Entwicklung war die Mainzer Familie Jung. Immer wieder waren es Familienangehörige, die die Geschicke der Brauerei über drei Gererationen leiteten, beginnend mit Dr. Otto Jung.

Literatur

Karl Schramm: Mainzer Gold im Glas : die Geschichte der Mainzer Aktien-Bierbrauerei, erzählt im Jahre ihres hundertjährigen Bestehens ; 1859 - 1959, Mainz, 1959


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