Mainzer Verkehrsgesellschaft

Mainzer Verkehrsgesellschaft mbH
Logo der Mainzer Verkehrsgesellschaft mbH
Basisinformationen
Unternehmenssitz Mainz
Webpräsenz www.mvg-mainz.de
Eigentümer Stadtwerke Mainz AG
Geschäftsführung Gunter Rebahl,
Jochen Erlhof
Verkehrsverbund Mainz-Wiesbaden (VMW),
Rhein-Main (RMV),
Rhein-Nahe (RNN)
Linien
Spurweite 1000 mm (Meterspur)
Straßenbahn 3
Bus 26
Anzahl Fahrzeuge
Straßenbahn 26 Linienfahrzeuge
3 historische Fahrzeuge
Omnibus 124
Länge Liniennetz
Straßenbahnlinien 19 km

Die Mainzer Verkehrsgesellschaft mbH (MVG) ist eine im Januar 2001 ausgegründete hundertprozentige Tochtergesellschaft der Stadtwerke Mainz AG. Sie ist als integriertes Verkehrsunternehmen Inhaberin der Konzession für den öffentlichen Personennahverkehr in der rheinland-pfälzischen Landeshauptstadt Mainz. In den ehemaligen rechtsrheinischen Stadtteilen, die heute zur hessischen Landeshauptstadt Wiesbaden gehören und in einigen angrenzenden Gemeinden in den Landkreisen Groß-Gerau und Mainz-Bingen bestehen Gemeinschaftskonzessionen mit anderen Verkehrsunternehmen, im hessischen Bereich sind zudem auch die Vorgaben der lokalen Nahverkehrsgesellschaften zu beachten.

Die MVG befördert an Werktagen über 170.000 Fahrgäste, im Jahr mehr als 48 Millionen.[1]

Inhaltsverzeichnis

Geschichte des Nahverkehrs in Mainz

Der öffentliche Nahverkehr in Mainz] hat eine lange Tradition. Von der Pferdebahn ab 1883 über die Dampfbahn bis hin zu den heutigen Verkehrsträgern Omnibus und Straßenbahn haben die Mainzer Straßen schon einige Verkehrsmittel erlebt. Im Omnibusbereich gab es sogar über zwei Jahrzehnte sogenannte O-Busse (Oberleitungsbusse) mit elektrischem Antrieb. In seiner größten Ausdehnung hatte das Straßenbahnnetz im Jahr 1927 39 km Streckenlänge. Heute sind es noch 19 km. Mittlerweile trägt der Bus mit ca. 80 % der Fahrgäste die Hauptlast. Er hat damit der Straßenbahn seit den 50er Jahren als Verkehrsträger Nr. 1 den Rang abgelaufen.

Verkehrsverbund Mainz-Wiesbaden und Kooperation mit RMV und RNN

Die MVG und die ESWE Verkehrsgesellschaft fahren unter dem Dach des Verkehrsverbundes Mainz-Wiesbaden (VMW). Der VMW besteht bereits seit 1974 und unterstützt die engen verkehrlichen Verflechtungen zwischen den beiden Landeshauptstädten. Dafür bestehen seit vielen Jahren Gemeinschaftslinien beider Unternehmen im Busverkehr, die Mainz und Wiesbaden neben den Bahnverbindungen und der S-Bahn verbinden.

Die Stadt Mainz als mittelbarer Eigentümer der MVG ist auf Grund ihrer Lage mit dem Verkehrsgebiet in den Ländern Rheinland-Pfalz und Hessen weder Mitglied im Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) noch im rheinland-pfälzischen Rhein-Nahe-Nahverkehrsverbund (RNN). Mit beiden Verbünden besteht ein Kooperationsvertrag des VMW. Innerhalb des VMW gilt eine gesonderte Preisstufe des RMV. Der Tarif des RNN gilt für Verkehre zwischen Mainz/Wiesbaden und dem RNN-Verbundgebiet. Zur besseren verkehrlichen Verbindung mit dem rheinhessischen Umland haben in den letzten beiden Jahren drei Stadt-Umland-Linien als Gemeinschaftslinien mit dem Verkehrsunternehmen Omnibusverkehr Rhein-Nahe (ORN) den Betrieb aufgenommen.

Neustrukturierung des Liniennetzes

Zum Fahrplanwechsel am 28. Mai 2000 wurde das Liniennetz grundlegend geändert. Mit dem Ziel der Optimierung des ÖPNV in Mainz und damit verbundenen Betriebskosteneinsparungen, wurden die Linienäste neu geordnet.[2] Gleichzeitig wurden auch die Liniennummern geändert, da diese innerhalb des VMW auf Druck von RMV und RNN neu geordnet wurden mussten. So wurde für Mainz der Nummernbereich 50 - 99 vergeben. An Wiesbaden ging der Nummernbereich 1 - 49. Zu den Ausnahmen zählen die Gemeinschaftslinien mit ESWE Verkehr: 6, 9, 28, 33 sowie nach der später erfolgten Verlängerung der Linien auf Mainzer Stadtgebiet heute auch die 45 und 47.

Bedingt durch die Optimierung wurde auch ein einheitlicher Takt an den Werktagen eingeführt. Dies hatte erhebliche Kürzungen des Fahrplanangebotes zur Folge. Trotz Protesten aus der Bevölkerung wurde bis heute an den meisten Änderungen festgehalten. So verkehren Busse und Bahnen zwischen 6 Uhr bis 9 Uhr und von 12 Uhr bis 20 Uhr im 20-Minuten-Takt. In der Zeit von 9 Uhr bis 12 Uhr im 30-Minuten-Takt. Zusätzliche Fahrten gibt es an Schultagen in der Zeit von 7 Uhr bis 8 Uhr und 13 Uhr bis 14 Uhr.

Durch Linienbündelungen z. B. 62 und 63 ergibt sich ein Takt von 10 bzw. 15 Minuten auf wichtigen Strecken innerhalb des Stadtgebiets [2], wobei das Grundnetz nur aus den geraden Liniennummern besteht. Die sogenannten Tageslinien, d. h. alle ungeraden Linien z. B. 63, verkehren dementsprechend verstärkend, in der Regel nur bis 20 Uhr im 20-Minuten-Takt.

Ausgliederungen

Im Rahmen der rechtlichen Vorgaben ist in den letzten Jahren der Druck gewachsen, die traditionellen Defizite im öffentlichen Personennahverkehr zu vermindern. Die MVG hat zu diesem Zweck die beiden Tochtergesellschaften City-Bus Mainz GmbH (CBM) und Mainzer Verkehrs-Service GmbH (MVS) gegründet, bei denen andere Tarifverträge gelten, was sich bei den Personalkosten nachhaltig auswirkt. Die CBM stellt dabei einen Teil des Fahrpersonals, während die MVS sich hauptsichlich mit dem Bereich Fahrscheinkontrolle beschäftigt. Die MVS ist hierbei nicht nur auf den Gemeinschaftslinien tätig, sondern nimmt auch Kontrollaufgaben auf Linien der ESWE Verkehrsgesellschaft wahr. Neueinstellungen bei der MVG selbst sind heute die ganz große Ausnahme.

Liniennetz

Straßenbahnlinien

Straßenbahn des Typs GT6M am Mainzer Hauptbahnhof
Linie Linienweg
50 Hechtsheim/Bürgerhaus Mainz/Hauptbahnhof Finthen/Römerquelle
51 Hechtsheim/Bürgerhaus Mainz/Hauptbahnhof Finthen/Poststraße
52 Hechtsheim/Am Schinnergraben Mainz/Hauptbahnhof Bretzenheim/Bahnstraße

Die Straßenbahnlinie 50 ist die einzige, welche auch im Nachtverkehr sowie im sonn- und feiertäglichen Frühverkehr (bis 8 Uhr) verkehrt.

Buslinien

Linie Streckenverlauf
6

Wiesbaden/Nordfriedhof – Wiesbaden/Hauptbahnhof – Kastel/Brückenkopf – Mainz/Hauptbahnhof – Universität – Bretzenheim/Marienborner Straße – Marienborn/Pfarrer-Dorn-Straße (als Linie 6A über Albert-Stohr-Straße bis Bretzenheim/Südring und während der Ladenöffnungszeiten weiter bis Bretzenheim/Gutenberg-Center)

9

Wiesbaden-Schierstein/Oderstraße – Biebrich/real-Markt – Kastel/Brückenkopf – Mainz/Hauptbahnhof – Universität – Isaac-Fulda-Allee/Aareon AG oder
Schierstein Zeilstraße – Schierstein/Floßhafen/Dow Corning – Kastel/Brückenkopf – Mainz/Hauptbahnhof – Universität – Isaac-Fulda-Allee/Aareon AG

28

Wiesbaden/Platz der Deutschen Einheit – Wiesbaden/Hauptbahnhof – Erbenheim/Egerstraße – Kastel/Brückenkopf – Mainz/Am Brand

33

Kostheim/Winterstraße – Kastel/Otto-Suhr-Ring – Wiesbaden/Hauptbahnhof – Wiesbaden/Platz der Deutschen Einheit – Wiesbaden/Fasaneriestraße (– Wiesbaden/Tierpark Fasanerie)

45

(Wiesbaden/Raiffeisenplatz –) Wiesbaden/Hauptbahnhof – Freudenberg/Eichendorffschule – Schierstein/Zeilstraße – Biebrich/Friedrich-Bergius-Straße – Mombach Karlsstraße – Zwerchallee/Phönix-Halle – Südwestrundfunk – Universität – Mainz/Hauptbahnhof

47

Wiesbaden/Wilhelmstraße – Wiesbaden/Hauptbahnhof – Biebrich/Bahnhof  – Biebrich/Friedrich-Bergius-Straße – Mombach/Karlsstraße – Gonsenheim/Wildpark

54

Ginsheim/Friedrich-Ebert-Platz – Bischofsheim/Bahnhof – Kastel/Bahnhof - Kastel/Brückenkopf – Höfchen – Mainz/Hauptbahnhof – Universität – Lerchenberg/Brucknerstraße

55

Bischofsheim/Treburer Straße – Kastel/Bahnhof – Kastel/Brückenkopf – Höfchen – Mainz/Hauptbahnhof – Universität – Finthen/Theodor-Heuss-Straße

56

Kostheim/Winterstraße – Kastel/Bahnhof – Kastel/Brückenkopf – Höfchen – Mainz/Hauptbahnhof – Universität – Münchfeld

57

Kastel/Krautgärten – Kastel/Bahnhof – Kastel/Brückenkopf – Höfchen – Mainz/Hauptbahnhof – Universität – Münchfeld – Mainzer Straße – Gonsenheim/Wildpark

58

Wackernheim/Rathausplatz – Finthen/Markthalle – Universität – Mainz/Hauptbahnhof – Straßenbahnamt/MVG – Bahr Baumarkt/Rheinallee oder
Finthen/Römerquelle – Finthen/Markthalle – Universität – Mainz/Hauptbahnhof – Straßenbahnamt/MVG – Bahr Baumarkt/Rheinallee oder
Finthen/Theodor-Heuss-Straße – Finthen/Markthalle – Universität – Mainz/Hauptbahnhof – Straßenbahnamt/MVG – Bahr Baumarkt/Rheinallee

60

Ginsheim/Neckarstraße – Wormser Straße – Höfchen – Mainz/Hauptbahnhof – Mombach/Am Polygon

61

Laubenheim/Hans-Zöller-Straße – Wormser Straße – Höfchen – Mainz/Hauptbahnhof – Mombach/Waldfriedhof oder
Laubenheim/Riedweg – Wormser Straße – Höfchen – Mainz/Hauptbahnhof – Mombach/Waldfriedhof

62

Weisenau/Friedrich-Ebert-Straße – Universitätsmedizin – Mainz/Hauptbahnhof – Höfchen – Synagogenplatz – Bismarckplatz – Zwerchallee/Phönix-Halle – Gonsenheim/Wildpark

63

Laubenheim/Hans-Zöller-Straße – Wormser Straße – Universitätsmedizin – Mainz/Hauptbahnhof – Höfchen – Synagogenplatz – Bismarckplatz – Zwerchalle/Phönix-Halle – Mombach/Am Lemmchen oder
Laubenheim/Riedweg – Wormser Straße – Universitätsmedizin – Mainz/Hauptbahnhof – Höfchen – Synagogenplatz – Bismarckplatz – Zwerchallee/Phönix-Halle – Mombach/Am Lemmchen

64

Laubenheim/Rüsselsheimer Allee – Frankenhöhe – (Am Großberg –) Bahnhof Römisches Theater/CineStar – Höfchen – Mainz/Hauptbahnhof – Universität – Südwestrundfunk – (Hartenbergpark –) Hartenberg/Ketteler-Kolleg – Kapellenstraße/Gesundheitszentrum – Gonsenheim/Lennebergplatz (– Budenheim/Bahnhof)

65

Weisenau/Paul-Gerhardt-Weg – Am Großberg – Bahnhof Römisches Theater/CineStar – Höfchen – Mainz/Hauptbahnhof – Universität – Südwestrundfunk – Hartenberg/Ketteler-Kolleg

66

Nieder-Olm/Bahnhof – Zornheim – Ebersheim – Hechtsheim/Mühldreieck

67

Zornheim/Hahnheimer Straße – Ebersheim – Hechtsheim – Pariser Tor – Mainz/Hauptbahnhof

68

Klein-Winternheim/Bahnhof – Ober-Olm/Forsthaus – Lerchenberg/Hindemithstraße – ZDF – Universität – Mainz/Hauptbahnhof – Kastel/Brückenkopf – Kastel/Bahnhof – Hochheim/Antoniushaus – Hochheim/Berliner Platz

69

Campus-Linie
Mainz/Hauptbahnhof – Mainz/Universität – Mainz/Fachhochschule – Mainz/Universität – Mainz/Hauptbahnhof

70

(Finthen Katzenberg/Nelkenweg – Drais/Heßlerweg –) Lerchenberg/Hindemithstraße – Marienborn – Albert-Stohr-Straße – Pariser Tor – Höfchen – Feldbergplatz – Mainz/Straßenbahnamt/MVG

71

(Stadecken/Waage – Ober-Olm/Forsthaus – ZDF –) Bretzenheim/Gutenberg-Center – Albert-Stohr-Straße – Pariser Tor – Bahnhof Römisches Theater/CineStar – Höfchen – Mainz/Hauptbahnhof – Landwehrweg

79

Mainz/Hauptbahnhof – Fritz-Kohl-Straße – Mombacher Tor (– Bismarckplatz)

Die Linien 6, 9, 28, 33, 45 und 47 sind Gemeinschaftslinien mit der ESWE Verkehrsgesellschaft mbH, die Linien 64, 66, 68, 71 und 79 werden gemeinschaftlich mit der ORN Omnibusverkehr Rhein-Nahe GmbH betrieben. Im Mainzer Stadtgebiet verkehren darüber hinaus noch weitere Linien der ORN, die aber ausschließlich von dieser betrieben werden. Die Linie 79 dient unter anderem als Einsatzfahrt für aus-/einrückende Fahrzeuge der MVG und ORN.

Weiterhin gibt es noch die Linie N7 von Wiesbaden Innenstadt über Erbenheim und Kastel nach Kostheim, die konzessionsrechtlich eine weitere Gemeinschaftslinie mit der MVG ist, aber ausschließlich von ESWE Verkehr bedient wird.

Nachtlinien

Linie Streckenverlauf
90

Laubenheim/Rüsselsheimer Allee – Höfchen – Mainz/Hauptbahnhof – Lerchenberg/Menzelstraße

91

Bischofsheim/Treburer Straße – Kastel/Bahnhof – Kastel/Brückenkopf – Mainz/Hauptbahnhof – Universität – Finthen/Poststraße

92

Ginsheim/Friedrich-Ebert-Platz – Mainz/Hauptbahnhof – Bismarckplatz – Zwerchallee/Phönix-Halle – Gonsenheim/Wildpark

99

Disco-Express
Kastel/Euro Palace – Kastel/Otto-Suhr-Ring – Kastel/Brückenkopf – Mainz/Hauptbahnhof

Neben den aufgeführten Nachtlinien verkehren auch die Linien 6, 50 und 66. In das Verkehrsgebiet der MVG reicht auch die von ESWE Verkehr bediente konzessionsrechtliche Gemeinschaftslinie N7.

Im sonn- und feiertäglichen Frühverkehr (bis 8 Uhr) verkehren statt der regulären Linien ebenfalls die Nachtlinien, die Linien 6, 50 und 66 und zusätzlich auch die Linien 9 und 33B.

Sonderlinien

Linie Streckenverlauf
M Messelinie
Hechtsheim/Messe – Heuerstraße – Hechtsheim/Mühldreieck

Die Messelinie pendelt nur an Messetagen zwischen dem Messegelände und Hechtsheim/Mühldreieck in einem 5 bis 10 Minuten Takt, wo Anschluss zu den Straßenbahnlinien 50 und 51 aus bzw. in Richtung Mainz besteht.

Des Weiteren gibt es linienunabhängige E-Fahrten an Schultagen zwischen 6 Uhr und 8 Uhr und zwischen 12 und 14 Uhr.

Fuhrpark

Bus 713 des Typs MAN NG 313 an der Haltestelle Höfchen/Listmann

Der Busfuhrpark setzt sich aus folgenden Bustypen zusammen:

  • 4 Mercedes-Benz O 405 G
  • 21 MAN NG 312
  • 3 Mercedes-Benz O 530 G „Citaro
  • 38 MAN NG 313
  • 45 MAN NG 313 „Lion’s City
  • 2 Mercedes-Benz O 530 "Citaro"
  • 4 MAN NL 263
  • 6 MAN NL 273 „Lion’s City“
  • 1 Mercedes-Benz O 407 (Fahrschulwagen)
Straßenbahn 276 des Typs M8C am Hauptbahnhof

Der Straßenbahnfuhrpark besteht aus:

Darüber hinaus verfügt die MVG über drei historische Straßenbahnen der Typen:

  • 2 x ZR Tw
  • 3 x ZR Tw
  • 6 x ZR GTw

Im Jahr 2009 wurden außerdem neun Variobahnen in Einrichtungsausführung bei Stadler Rail bestellt, von denen die erste zu Testzwecken bereits am 20. September 2011 in Mainz eintraf. Im regulären Linienverkehr werden die ersten neuen Bahnen ab Frühjahr 2012 eingesetzt.

Eigenwerbung

Die Eigenwerbung der MVG erfolgt über das Maskottchen „Mobilixx“, der einen Bus symbolisiert und über den Slogan „Mainzigartig mobil“. Mit Werbesprüchen, meist in Reimform, werden entweder Fahrkarten oder die MVG selbst beworben.

Siehe auch

Bilder

Einzelnachweise

  1. Die MVG auf www.mvg-mainz.de, abgerufen am 2. März 2011
  2. a b Mainzer Verkehrsgesellschaft mbH: Fahrplan 2000plus. Aufgerufen: 4. April 2009

Weblinks


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